相关车型：江淮钇为3 2024款 330 Air版本
1、情况介绍：
江淮钇为3（车友俗称：胖三）是我的第四辆车，2024款 330 Air版本购置于2024年9月1日，从9月9日提车到现在已经服役了将近7个月，行驶里程7535公里，搭载了一个峰值功率60KW的永磁同步电机，全系标配永不自燃的自研蜂窝电池，车身整体设计圆润可爱，气质优雅，特别是那两个前大灯就是典型的卡姿兰大眼萌。
这辆车的主要用车环境就是老婆日常室内上下班通勤和接送孩子上学，偶尔周末周边100公里以内的自驾游玩。当初换车的理由很简单：随着孩子上了初中，2017年购置的知豆D2S已经不能满足老婆日常用车需求，卖了吧不值1w，正好满足报废条件，直接报废换新，薅国家羊毛2w报废补贴。先后对比并试驾了五菱缤果、长安糯玉米、零跑T03等同类型车型，最后经过横向对比，无论从车身尺寸、轮胎大小、配置、电机功率还有极速数值，钇为3还是占尽优势。
2、真实感受：
①车身尺寸为4025mm长、1760mm宽、1560mm高，轴距为2620mm，属于标准的小型车，但是车身内部空间却不小，特别是后排座椅可以放倒，储物空间可以瞬间放大。
②2024款 330 Air版本配置了快慢充电口、360°全景影像和540°透明底盘，雨量自动感应装置、后风挡加热除霜功能、无钥匙进入、无感启动、胎压显示、12.8英寸液晶中控智慧大屏及定速巡航等配置。
③车机方面只能说目前的小钇还是个学龄前的孩子，简单的问题和不是特别复杂的指令都能给你处理的妥妥的。如果想要更高级车机反馈得更换硬件从根本上解决问题。
④除了360°影像和540°透明底盘，胖三的制冷效果可以说第二大最满意的地方，真的是冷的不要不要的。
⑤能耗方面就是仁者见仁智者见智了，看脚法和驾驶激烈程度了。普遍冬天因为低温影响，普遍能耗在12-14左右（普遍7折续航，甚至更低），春秋能做到8-10左右（开好能到9折续航），夏天12左右（8折多的续航）。
3、实际问题：
①330 Air 塑料轮毂盖异响（特别是冬天响的更频繁，特别是地库低速行驶尤其明显），不过官方统一给免费制作并更换了一批新版轮毂盖，彻底解决了异响问题。
②330配的朝阳轮胎胎噪太大，隔音效果很拉胯。目前先用着，等换轮胎时直接上静音轮胎。
③胖三后屁股集尘严重，总是脏脏的。
④水晶中控仪表装饰条，在阳光照射情况下反光真的很严重，很影响右侧反光镜的使用效果。
4、用车总结：
还是那句话：胖三整体来说中规中矩，日常市区代步、接送孩子、日常周边出游真的很不错。10w以下的车钇为3虽没有过于惊艳的表现，但也没有不可接受的缺点。等孩子中考完，我想开着胖三带老婆孩子一起把天津周边200公里以内的景点都玩一遍，去寻找自己的诗和远方。